Tiltas jungia krantus ir žmones
Tiltai, pirmiausia radęsi kaip praktinis statinys pėstiesiems ir gyvulių traukiamiems vežimams persikelti per vandens telkinius ar nepatogų reljefą, vėliau išsivystė į didžiules konstrukcijas, skirtas pakelti dideles geležinkelio, krovininio ir keleivinio transporto apkrovas. Tačiau visais laikais tiltas buvo matomas ir atpažįstamas miesto, kraštovaizdžio elementas, kartais net pats svarbiausias orientyras ir vietovės ženklas. Kokie tiltai kuriami šiandien? Kaip jie praturtina miestus?
Apie tai kalbėsimės su architektais, savo profesiniame portfolio jau turinčiais įspūdingų tiltų projektų. Biuro „Processoffice“ architektas Vytautas Biekša yra Kėdainių tilto Kaune konkursą laimėjusio projekto bendraautorius. O Petras Išora kartu su savo bendradarbiais iš studijos KILD per pastaruosius porą metų laimėjo net tris tiltų konkursus – pėsčiųjų ir gyvūnų viaduko Seule, P. Korėjoje, pėsčiųjų ir dviračių tilto Kaune, per Nemuno salą, bei Lazdynų pėsčiųjų ir dviračių tilto Vilniuje.
Laidą rengia Lietuvos architektų sąjunga.
Laidą remia Spaudos radijo ir televizijos rėmimo fondas.
Naujausi epizodai
Citata
Citata
Citata
Citata
Citata
Kiti epizodai
Komentarai
Bendravimo taisyklės